סעפת עם חלקי רכב בעיבוד CNC

תיאור קצר:

מערכת EGR היא מערכת מחזור גזי הפליטה, דרך גז הפליטה לתוך תא הבעירה, כדי להפחית את שיא הבעירה במנוע, להשיג את המטרה של הפחתת פליטת NOx. סעפת זו משמשת במערכת EGR.

בהנדסת רכב, סעפת היניקה היא חלק מהמנוע, המספק את תערובת הדלק/אוויר לצילינדר. סעפת היא אחת (צינור) כפולה בכפולה

במקום זאת, סעפת הפליטה אוספת גז פליטה ממספר צילינדרים למספר קטן של צינורות, בדרך כלל עד צינור אחד.


פירוט המוצר

תגיות מוצר

מוצר שֵׁם חוֹמֶר יישום סובלנות ליהוק מִשׁקָל
4 סעפת עם חלקי רכב בעיבוד CNC 1.4308 רכב ISO 8062 CT5 0.36 ק"ג

תיאור

תפקידה העיקרי של סעפת היניקה הוא לפזר באופן שווה את תערובת הבעירה (או האוויר ממנוע ההזרקה הישירה) לכל פתח יניקה של ראש הצילינדר. חלוקה אחידה חשובה מאוד כדי לייעל את יעילות המנוע והביצועים. זה יכול לשמש גם כתמיכה עבור קרבורטור, גוף מצערת, מזרק דלק ורכיבי מנוע אחרים.

במנוע בוכנה בהצתה הדדית קיים ואקום חלקי בסעפת היניקה עקב תנועת הבוכנה כלפי מטה והגבלת המצערת. סוג זה של שואב סעפת יכול להיות גדול מאוד, והוא יכול לשמש כמקור כוח עזר של הרכב, מערכות עזר לנהיגה: בלם עזר כוח, התקן בקרת פליטה, בקרת שיוט, התקדמות הצתה, מגב שמשות, חלון חשמלי, מערכת אוורור שסתום וכו'.

ניתן להשתמש בוואקום זה גם כדי לחלץ כל נפילת בוכנה מבית הארכובה של המנוע. זו ידועה כמערכת אוורור חיובית של ארכובה שבה הגז נשרף עם תערובת הדלק/אוויר.

סעפת היניקה תמיד הייתה עשויה מאלומיניום או ברזל יצוק, אך השימוש בחומרים פלסטיים מרוכבים פופולרי יותר ויותר.

שלבי עיבוד

ציור ← תבנית ← הזרקת שעווה ← הרכבת עץ שעווה ← יציקת מעטפת ← שחרור שעווה ← יציקה ← הסרת מעטפת ← חיתוך-גרידה ← עיבוד שבבי ← פיור ← גימור פני השטח ← הרכבה ← בדיקת איכות ← אריזה


  • קודם:
  • הַבָּא:

  • כתבו כאן את הודעתכם ושלחו אותה אלינו